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AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车最新消息

  纠错  2019/6/3 17:59:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

目前坐拥639马力的AMGGT63S4MATIC+四门跑车是AMGGT车系阵容中动力最强的一款,不过这一局面很可能会在明年被打破。近日据外媒报道,一款最大功率816马力的全新车型——AMGGT73车型将会在2020年问世。

『2019款AMGGT63S4MATIC+四门跑车先型特别版』

据悉,同样采用四座布局的AMGGT73将搭载混合动力系统,除了配备与目前AMGGT63S4MATIC+四门跑车相同的4.0TV8双涡轮增压发动机外,同时还会在车身后部配备一台电动机,系统综合功率将达到816马力。

『2019款AMGGT63S4MATIC+四门跑车先型特别版』

考虑到奔驰已经为包括G级、S级都注册了全新的“73”车型标识,这台AMGGT车系的旗舰版本使用73作为车型名称也就理所当然了。据了解AMGGT73的0-100km/h加速仅为3.0s,纯电续航里程约50km,而售价预计将与保时捷PanameraTurboSE-Hybrid(美国售价186200美元,国内的PanameraTurboSE-Hybrid行政加长版售价为248.3万元人民币起)相仿。

2018年8月17日

AMG GT R Roadster(敞篷版)车型谍照
    日前,有海外媒体曝光了一组AMG GT R Roadster(敞篷版)车型的谍照。从图中来看,测试车基本保留了现款AMG GT R硬顶版车型的造型特点,唯一的区别则在于其采用了软顶敞篷设计。 对比AMG GT R Roadster谍照和硬顶版实车,我们不难发现二者除了车顶部分差异外,车身其余部位都基本保持一致。作为AMG GT车系目前的顶级型号,AMG GT R拥有家族中最为夸张的外观套件,包括前保险杠两侧的散热孔、翼子板开口、侧裙、大型后扰流板、后保险杠开孔、车尾扩散器、高性能制动系...查看全文>> 更多相关>>
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